8月18日晚間，圓通、韻達(dá)、申通發(fā)布7月份業(yè)績簡報(bào)。

圓通7月快遞產(chǎn)品收入39.33億元，同比增長2.08%；業(yè)務(wù)完成量16.90億票，同比增長12.20%；快遞產(chǎn)品單票收入2.33元，同比下降9.02%。

韻達(dá)7月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入34.57億元，同比下降13.25%；完成業(yè)務(wù)量15.73億票，同比下降0.82%；快遞服務(wù)單票收入2.20元，同比下降12.35%。

申通7月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入30.98億元，同比增長7.29%；完成業(yè)務(wù)量14.39億票，同比增長20.45%；單票收入2.15元，同比下降11.16%。

順豐與深圳地鐵簽署聯(lián)運(yùn)合作協(xié)議，將在“軌道物流”領(lǐng)域展開合作

8月18日，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司（以下簡稱“深鐵集團(tuán)”）與順豐速運(yùn)有限公司，在福田樞紐舉行《福田至碧海灣空鐵軌聯(lián)運(yùn)合作協(xié)議》簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，深鐵集團(tuán)與順豐集團(tuán)將在“軌道物流”領(lǐng)域展開合作，攜手打造深圳首個(gè)空鐵軌聯(lián)運(yùn)物流示范線項(xiàng)目（以下簡稱“示范線項(xiàng)目”），共同推進(jìn)軌道交通與現(xiàn)代物流業(yè)融合發(fā)展，探索構(gòu)建“一網(wǎng)多用”的軌道物流網(wǎng)絡(luò)體系。在充分利用城市軌道交通運(yùn)力資源的同時(shí)，減少路面交通擁堵，助力物流綠色化、低碳化發(fā)展。

示范線項(xiàng)目將采用“樞紐到站”模式，在福田樞紐—碧海灣地鐵站—深圳順豐機(jī)場基地間開展物流聯(lián)合運(yùn)輸。期間，福田樞紐、碧海灣地鐵站將進(jìn)行物流功能區(qū)改造：在福田樞紐建立以貨物到發(fā)、裝卸傳輸、安檢分揀在內(nèi)的一體化空間；在碧海灣地鐵站建立貨物中轉(zhuǎn)空間，建立起現(xiàn)代軌道交通與物流設(shè)施空間融合一體的新模式。

申通最大客服中心落戶江西吉安

8月18日，申通快遞吉安智能客服中心揭牌儀式在吉安市高鐵新區(qū)總部經(jīng)濟(jì)大樓舉行。據(jù)悉，吉安智能客服中心是申通繼杭州、南寧之后第三個(gè)自營客服中心，主要承接全網(wǎng)電話接聽、客服工單處理、責(zé)任仲裁判定等托管業(yè)務(wù)，打造托管服務(wù)體系。中心場地規(guī)模超3000平方米，坐席超600個(gè)，是申通規(guī)模最大的客服中心。

申通快遞客服管理中心總經(jīng)理王超群表示，目前，共有接近2000家網(wǎng)點(diǎn)與申通客服中心達(dá)成合作，委托客服中心代理熱線接聽、工單處理等業(yè)務(wù)。經(jīng)過客服中心的托管，85%的網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量明顯提升，熱線接聽率、工單一次解決率等指標(biāo)大幅度提高。

王超群說：“申通客服中心會(huì)根據(jù)不同網(wǎng)點(diǎn)的個(gè)性化需求定制托管方案，在提升網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)的同時(shí)，最大化地為網(wǎng)點(diǎn)省錢。網(wǎng)點(diǎn)與客服中心合作，客服成本可以節(jié)省30%左右?！?/p>

上摩托車牌，考摩托車駕照，北京快遞三輪升級管理

8月18日晚間，公安局、交通委、市場監(jiān)管局、商務(wù)局、城市管理委、園林綠化局、郵政管理局七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《通告》），明確民生服務(wù)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車的通行管理規(guī)定。

2023年11月1日起，郵政寄遞、園林、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)使用的電動(dòng)三輪車將陸續(xù)更換為合法、正規(guī)的正三輪載貨摩托車。交管部門將對這些車輛核發(fā)“京C”號(hào)段摩托車車牌，使用這些車輛的駕駛?cè)吮仨毧既∧ν熊囻{駛證，確保做到上路車輛“人持證、車上牌”。

此次《關(guān)于加強(qiáng)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車通行管理的通告》中，明確了三個(gè)行業(yè)中使用的合法合規(guī)車輛需達(dá)到“純電驅(qū)動(dòng)”、“性能符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“正三輪載貨摩托車”三個(gè)要求，確保了行業(yè)用車安全可靠、性能合規(guī)、靈活機(jī)動(dòng)、節(jié)能環(huán)保，能夠滿足窄路清掃、快遞到家、城市綠化等城市末端運(yùn)行的作業(yè)用車需求。

為確保行業(yè)使用電動(dòng)三輪車及時(shí)更換合規(guī)車輛，通告預(yù)留了緩沖期，從通告發(fā)布之日至2023年10月31日，所涉及的幾個(gè)民生服務(wù)行業(yè)可按主管部門制定的車輛管理辦法對車輛進(jìn)行淘汰更新，更換為合規(guī)車輛，并申請專用號(hào)牌，同時(shí)組織督促從業(yè)人員盡快考取摩托車駕駛證，確保通告正式實(shí)施后做到“人持證、車上牌”。

從通告發(fā)布之日起至11月1日還有兩個(gè)多月的時(shí)間，這主要是為郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)提供購置合規(guī)車輛、辦理車輛注冊登記、開展駕駛員培訓(xùn)的時(shí)間，確保從業(yè)人員培訓(xùn)到位。2023年11月1日至12月31日，行業(yè)違規(guī)用車將陸續(xù)退出，由合規(guī)車輛逐步替補(bǔ)，從而保障民生服務(wù)可持續(xù)、不斷鏈、車輛更換可操作、不倉促，確保2024年1月1日起有序更換為合法車輛。

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雙井店和四元橋店，是北京僅剩的最后兩家家樂福超市。據(jù)悉，2023年6月2日起，家樂福雙井店的營業(yè)時(shí)間調(diào)整為10：00~19：00。很難想象，一個(gè)開在北京三環(huán)邊上的超市，晚上7點(diǎn)就關(guān)門了。據(jù)報(bào)道，北京最后的家樂福，貨架大多空置，商品已所剩無幾。在雙井店里，大桶洗衣液是人們“清卡”的首選。四元橋店也是同樣的境地，貨架上的商品散落。

對于北京最后兩家家樂福是否會(huì)停業(yè)，家樂福雙井店的工作人員說：“等東西全賣完就關(guān)門?！钡脑獦虻甑氖浙y員則表示還未接到通知。

唯品會(huì)2023二季度凈營收279億元，同比增13.6%

8月18日，唯品會(huì)發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司二季度實(shí)現(xiàn)凈營收278.79億元，同比增長13.63%；Non-GAAP凈利潤24億元，同比增長50.8%；歸屬于普通股東凈利潤為20.97億元，同比增長63.49%。二季度的GMV總額為506億元，同比增長24.5%?；钴S用戶數(shù)達(dá)4570萬，同比增長9.6%；訂單數(shù)達(dá)2.138億，同比增長14.7%。展望未來，唯品會(huì)預(yù)計(jì)第三季度的凈營收216億元至227億元 ，同比增長0至5%，低于市場預(yù)期的231.5億元。

商舟物流引進(jìn)首架飛機(jī)，又一家貨航即將誕生

8月15日，隨著MF8305航班落地廣州，廈航波音737-800（國籍登記號(hào)B-5159）完成了最后一班客運(yùn)航班任務(wù)，正式進(jìn)廠交由廣州飛機(jī)維修有限公司（GAMECO）進(jìn)行客改貨改裝。

“B-5159進(jìn)場，商舟物流即將進(jìn)入貨機(jī)時(shí)代！”商舟航空物流有限公司總經(jīng)理周鐵鷹說道。作為商舟物流首架飛機(jī)，B-5159順利落戶商舟標(biāo)志著商舟物流朝組建本土貨運(yùn)航司邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，在轉(zhuǎn)型發(fā)展為現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)商上開啟了新的篇章。

據(jù)了解，商舟物流與波音簽訂了貨機(jī)改裝協(xié)議。改裝后的波音737-800貨機(jī)，貨物運(yùn)載能力可達(dá)25噸左右，貨物裝載效率將得到極大提升，能夠更好地滿足客戶運(yùn)輸需求。隨著全貨機(jī)的引進(jìn)，未來商舟物流將逐步構(gòu)建以廈門、福州、杭州為主樞紐基地，覆蓋亞洲、通達(dá)全球的貨運(yùn)航線。

據(jù)悉，商舟物流是由廈門建發(fā)股份有限公司（50.1%控股）、廈門航空有限公司（37.9%）、福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司（12%）于2021年10月共同投資設(shè)立的公司。商舟物流主要從事航空貨郵運(yùn)輸以及綜合物流業(yè)務(wù)，未來還計(jì)劃申請成立貨運(yùn)航空公司，引進(jìn)全貨機(jī)運(yùn)營。

怡亞通上半年歸母凈利潤同比下滑47.27%

近日，怡亞通發(fā)布公告，公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入420.36億元，同比上漲37.71%；歸母凈利潤7119.51萬元，同比下滑47.27%；基本每股收益0.03元。據(jù)悉，報(bào)告期內(nèi)，怡亞通整合研發(fā)物流智能機(jī)器人，初步打通了非洲鋰礦源頭供應(yīng)鏈。此外，3月，怡亞通在與吉泰車輛技術(shù)（蘇州）有限公司聯(lián)合成立深圳市怡亞通智能商用車有限公司后，以一款名為“eD1 MINI”的純電微型物流車正式進(jìn)軍新能源商用車領(lǐng)域，將首枚棋子落于最后一公里城配市場。

快狗打車：上半年收入介乎約3.3億元至3.8億元

8月18日，快狗打車在港交所公告，根據(jù)公司目前可得資料，集團(tuán)預(yù)期將錄得截至2023年6月30日止六個(gè)月的收入介乎約3.3億元至約3.8億元，而2022年同期的收入則約為3.49億元；及截至2023年6月30日止六個(gè)月的公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損介乎約6.2億元至約7.1億元，而2022年同期則為公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損約10.46億元。

深勢科技完成新一輪超7億元融資

8月18日消息，深勢科技近日完成新一輪超 7 億人民幣的融資。此輪融資投資人包括眾源資本，和玉資本，正心谷資本，Evergreen Scitech Delta 等，和多家產(chǎn)業(yè)資本。此輪融資資金將主要用于繼續(xù)吸引行業(yè)內(nèi)頂尖人才，深化從算法原始創(chuàng)新到工業(yè)軟件及行業(yè)解決方案的全棧能力，并加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)在生物醫(yī)藥、新能源、化工、半導(dǎo)體等場景的產(chǎn)業(yè)化落地及商業(yè)化推廣。

赫伯羅特欲收購HMM

8月19日消息，據(jù)消息人士稱，赫伯羅特對收購韓國旗艦航運(yùn)公司HMM表現(xiàn)出了興趣，這使其成為首個(gè)參與收購的外國公司。韓國證券和投資銀行界的消息人士表示，在競標(biāo)結(jié)束前三天，赫伯羅特已要求三星證券提供招股說明書。三星證券正在處理韓國政府出售HMM多數(shù)股權(quán)的事宜。

一位航運(yùn)公司發(fā)言人表示：“赫伯羅特一直在研究進(jìn)一步發(fā)展和擴(kuò)大業(yè)務(wù)的可能性。在此背景下，我們還探討了投資其他班輪業(yè)務(wù)是否可以在全球航運(yùn)業(yè)中打造一個(gè)更強(qiáng)大的參與者。”

據(jù)估計(jì)，收購HMM股份的成本在38億至76億美元之間。截至6月30日，赫伯羅特的現(xiàn)金持有量為73.8億美元，留存收益為166億美元，在財(cái)務(wù)上強(qiáng)于韓國競標(biāo)者。